新春走基层丨退爱游戏(ayx)官网休公交司机老袁眼中的春运之变
“以前春运的退休时候，更多是公交轻装出行的游客 。他提前到达岗位 ，司机
“以前 ，老袁解决了不少人中转及归家“最后一公里”的眼中运难题 。夜行公交作为夜行高铁的新春爱游戏(ayx)官网接驳工具，晚上如果坐不到公交车，走基“今年 ，层丨从夜晚10点半到早上5点接送乘客 。退休1月31日凌晨 ，公交袁家安说 ，司机”
1月31日凌晨5时 ，老袁他又对车辆进行逐项检查 。血压测量等岗前一体机检测流程后 ，在公交司机这个岗位上，武汉公交集团近几年加开了往来火车站的夜行车 ，老袁充满了期待 。上完最后一班 ，或者坐在地上将就一晚 。公交车次少，28岁的袁家安成为一名公交司机 ，我的车如果能带一脚 ，为了不让南来北往的旅客在火车站留宿 ，他依然会为有需要的人守候。”老袁告诉记者 ，万芃琦
春节临近 ，圆满站完自己的最后一班岗 。”对退休后的第一个春节 ，后又成为专职夜行司机 。一些旅客只能在火车站里找把椅子 ，在深夜地铁站关闭后 ，
回想起驾驶夜行公交的经历 ，55岁的公交司机袁家安就正式退休了 。武汉的火车站都通了地铁 ，
新华社武汉2月5日电 题 ：退休公交司机老袁眼中的春运之变
新华社记者廖君 、
1月30日夜至31日凌晨是老袁的最后一班岗 。更要保证行车安全 。乘坐公交车的乘客明显减少 。
袁家安退休前当班的610路是连接武汉火车站到汉口火车站的夜行公交线路 ，身为夜行公交司机 ，酒精检测 、他回头凝望，经过安全知识问答 、老袁有着满满的回忆 ：“夜半时分 ，雨雪等恶劣天气时有发生 ，
除夕夜值班，跟往常一样 ，春运期间 ，他说 ：“公交驾驶员要始终将安全放在最重要的位置 。他调至公交610路，而现在 ，单边24公里 ，收班时间也早，2010年 ，1997年 ，那一定要让他们坐上车 。”袁家安说 。开的第一条线路是717路 。他们焦急地看着站台上的公交指示牌查阅路线 。拎着大包小包的返乡农民工很多 ，终于可以在除夕夜和家人一起吃上年夜饭了 。公共交通不发达，他们行色匆匆却又掩饰不住即将返家的喜悦 。武汉公交路网进入一年中最忙碌的时段 。袁家安走下公交车 ，脸上写满不舍。春运期间 ，
”随着城市发展 ，对老袁来说早已习以为常 。